整備主任者研修
2009年6月17日
整備主任者に任命されている人が受ける技術研修に行ってきました。
テスト車両は トヨタヴィッツと日産ノートです。
内容は＜ヴィッツ＞電子制御式ブレーキ ＥＢＤ付きＡＢＳです。
新型のＡＢＳは、半導体式車輪速センサーに変更されている事
ベアリング外部に磁気ローターが仕込まれています。
ハブベアリングを入れる時に、磁気ローター部の面が逆に組み付けをしてはいけないとの事
磁気センサーが読み取れない為、ＡＢＳの警告灯が付きます。要注意
ハブベアリング 上 磁気あり 下 磁気なし
＜ノート＞
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